Подписаться на RSS
Из-за карстовых пустот без метро живет народ
23.05.12 - Комсомольская правда
Там же расположатся продуктовый супермаркет, многозальный кинотеатр, детский парк развлечений, множество ресторанов и кафе, а также трехуровневый паркинг. Грандиозный тоннель под мостом через реку Уфа (в районе Трамплина) было решено строить еще в 1992 году. Дальше там на эстакаде какая-то дорога идет в сторону М-5, которая тоже стоит порядка 4 млрд. рублей. Автодорожный тоннель - зарыли в землю 8 млрд. рублей. Еще в начале 2009 года должен был распахнуть свои двери торгово-развлекательный центр «Мегамаг» на улице Губайдуллина. Первое решение о строительстве ветки метрополитена было принято в Уфе еще в 1975 году. На объект планируется потратить 60 млн. евро (это примерно 2,5 млрд. рублей). - Начали строить тоннель 15 лет назад&hellip. с 4,5 до 7 миллиардов рублей. Полтора десятка лет назад сам Борис Ельцин закладывал на площади перед универмагом «Уфа» первый камень будущего метрополитена. А деньжищи требуются огромные - 7,5 млрд. рублей. Чему не суждено сбыться, так это грандиозному проекту по строительству в Уфе метро. рублей, причем мост там спроектировали такой, как будто через Гранд Каньон, на устоях по 50 метров высотой. Тем не менее власти пообещали открыть «гвоздь» центра - аквапарк - ко Дню всех влюбленных, 14 февраля 2013 года. Дальше надо строить мост &ndash. Тогда предполагалось, что первая ветка уже в 2007 году соединит три крупнейшие остановки - «Восьмиэтажка»-«Бульвар Славы»-«Спортивная». Миллиарды рублей зарыли в землю. Вместо метро городские власти думают строить либо новую скоростную трамвайную линию, либо организовать так называемый «Метробус». Объем инвестиций - порядка семи миллиардов рублей. И это только на сам тоннель, без учета моста и автодороги. В администрации города нам сообщили, что для строительства тоннеля нет финансирования. В идеале тоннель должен был соединить федеральные трассы М7 и М5. На сегодняшний день объект практически полностью заморожен. На кой нужны бесконечные торговые комплексы, там отмываются московские денежки, лучше бы строили хоть какое-нибудь производство, где можно бы было работать. Открыть обещают к 2013 году. Кстати, за то время, что тянется строительство, стоимость возросла в полтора раза &ndash. Открылся рынок на Чайной фабрике и там же" Матрица", ниже по пр. Салавата другая "Матрица". Из-за это комплекса "Мегамаг" закрыли наш рынок "Новиковский". Уже в начале XXI века власти сочли проект излишне затратным, а недавно и вовсе отказались от него как от нецелесообразного. карстовые пустоты, на которых стоит наш город. Общая площадь центра - 65 тыс. кв. м. В магазине будут торговать бытовой техникой и спортивными товарами. После кризиса на площадке сменился инвестор, и «Мегамаг» заменили на «Аркаду». Это те же троллейбусы и автобусы, только очень большой вместимости, и их движение предполагается по выделенной линии &ndash. Из «Мегамага» - в «Аркаду». Теперь этот комплекс никому не нужен. Почему проекту не суждено быть. 2013-й, хотя изначально говорили о 2009-м. Главная причина отказа &ndash. Пока, по оценкам экспертов, выполнено примерно 15% работ. Эти самые пустоты могут повести себя совершенно непредсказуемо, если начать их «тревожить». В начале апреля президент Башкирии Рустэм Хамитов высказался так:.