WWW.GOLDENCARDS.RU - ПРОДАЖА ПРОПУСКОВ В METRO CASH & CARRY!

На первом этапе работ за МКАД будет реконструирован участок Ленинградки длиной 4,6 км от МКАД до аэропорта "Шереметьево"-1, а так же реконструированы и прилегающие улицы - это еще 11,7 км. От МКАД с Ленинградки появится новая эстакадасо съездом на... На втором этапе - реконструирован участок от Международного шосссе до "Шереметьево"-2, это еще 1,1 км основной магистрали и 5,4 км прилегающих улиц, 2 пешеходных перехода и 2 моста. Остановили их новые власти после проведения анализа, показавшего, что гигантский подземный торговый центр, в котором их предшественники хотели разместить новые магазины, рестораны, кинотеатры, еще более усугубит транспортную ситуацию на Ленинградке. Второй съезд - правоповоротный - покороче, он длиной всего 349 погонных метров и ведет на внутреннюю сторону МКАД, в сторону Медведково и других северных районов. Чтобы развести их, было решено добавить левоповоротный съезд с Ленинградки на внешнюю сторону МКАД в сторону Рублевского шоссе при движении из центра. Заниматься его возведением строители "Мостотреста" начали лишь в декабре прошлого года, и как заверил замгенерального директора Евгений Бирюков, в этом декабре планируют уже ввести эстакаду длиной 1757 погонных метров в строй. Заявление было сделано во время посещения мэром Москвы Сергеем Собяниным строящейся развязки на пересечении Ленинградки с МКАД. Напомню: между прежними столичными властями и правительством Московской области шел длительный спор, кому взять эту часть магистрали на себя, без которой все ранее сделанное оказывалось бессмысленным, так как транспортный поток упирался в узкое... В первую очередь - до международного аэропорта Шереметьево, до которого можно будет добраться из центра Москвы без пробок за 40 минут, а так же до Химок и Зеленограда. Не позднее августа строители шагнут за границу столицы и начнется реконструкция участка Ленинградки, расположенного за МКАД, на территории Подмосковья. При этом строители умудряются не осложнять и без того непростую дорожную ситуацию на Ленинградке - автомобильное движение по их вине нигде не перекрывается. По словам руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова появление одной этой развязки увеличит пропускную способность трассы на 20-30%. По новому проекту, как Собянин и обещал, торговли не будет - построят многоуровневый подземный паркинг. Комплексная реконструкция Ленинградского шоссе, похоже, идет к концу. А вместо расширения путепровода через железную дорогу, где все время случаются заторы, решено построить его дублер с четырехполосным движением. Сейчас это одно из самых узких мест на главной магистрали столицы, связывающей Кремль с аэропортом Шереметьево. Транспорные потоки на ней перекрещиваются и мешают друг другу. В общей сложности развязка будет возведена менее чем за полтора года. Но на одну полосу движения ее все-таки увеличат и вместо трехполосной дорога станет четырехполосной в каждом направлении. Собянин же, приступив к должности градоначальника, почти сразу дал указание Москомархитектуре заняться разработкой проекта этого участка. Кроме того, будут построены 5 пешеходных переходов и 7 мостов. Заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительству руководитель столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин назвал вчера даже точную дату, когда это произойдет: 2013 год. Имеющаяся развязка в виде листка клевера давно не справляется с возросшей транспортной нагрузкой. Выяснилось, что кардинально расширить подмосковную часть Ленинградки возможности нет. Его по плану намерены построить к апрелю будущего года. "Нужно максимально ускорить работы, но - без ущерба для качества",- поддержал мостовиков Собянин. По ней запустят новые маршруты автобусов. Появившуюся дополнительную полосу решено использовать как "выделенку" для общественного транспорта. и давно замороженную стройку на площади Белорусского вокзала вернулись строители. Но на этом ее обновление не закончится. Как доложил Хуснуллин мэру, 48 опор из 63 под нее уже возведены. Пока они освежили ограждения и занимаются перекладкой коммуникаций, но скоро возьмутся и за основные работы.